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| 標題：民航局核定票價太離譜，中南部航線又跳票 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2004-04-05 閱讀人次：2009 ) |
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（本刊訊）被阿兵哥、阿兵妹和馬祖旅遊業者寄予厚望的馬祖飛台灣中南部航線，由於民航局核定的票價太過離譜，立榮航空拒絕接受，預定4月1日的首航日期，再次跳票。
為吸引台灣中南部民眾來馬觀光、便利台商往返大陸，並協助原籍台灣中南部的阿兵哥返鄉，地方人士不斷爭取立榮開闢馬祖--台中、馬祖--高雄兩航線，民航局原本核定立榮4月1日起開航，但針對民航局所核定的票價，立榮表示因價差過大，難以接受，雙方至今仍然陷入僵持。
民航局首次核定的票價，馬祖--台中為1935元，馬祖--高雄為2650元。到了交通部時又分別提高到2020元及2799元；不過這個價錢仍和立榮所提出的報價2534元、3360元有超過500元的差距，立榮因此回覆民航局「無法接受」。
由於馬祖飛台北票價為1816元，相對來說，馬祖飛台中航線的距離，要多出不少，但僅多出200元，立榮當然無法接受。事實上，民國86年3月，立榮前身的台灣航空曾經短暫開闢北竿--台中航線，當時核定的票價為2622元，據此，其實立榮目前提出的2534元，還算合理。
據了解，民航局7年前核定的馬祖--台中航線票價為2622元，而今同一條航線卻核定為2020元，相差602元，是造成開航日期再次跳票的最大原因。民眾表示，民航局都可以估計南竿機場改善工程需要50億元，對於中南部航線票價的「亂估」，並不感到意外。
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