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| 標題：立榮可能只開闢南竿--台中航線 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2004-07-12 閱讀人次：2099 ) |
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（本刊訊）馬祖民眾與旅遊 業者期待已久，一再延宕的南 竿飛台中與高雄航線，日前交通 部終於完成費率審查，等待民航局簽報意見後，立榮航空公司將就最後審核的票價，決定是否開航。據指出，立榮規劃初期只開闢南竿-台中航線，每天往返一班次。
立榮航空公司企劃室副課長陳永裕表示，交通部「費率審議委員會」已經在6月28日召開會議，審核立榮航空南竿-台中與南竿-高雄航線的票價，近期內，民航局將就兩條航線的票價，簽報意見，經交通部同意後才會敲定。不過，由於費率審查委員對於立榮提出優惠票價的成本應該納入費率考量，並不同意，但立榮方面仍在申訴與爭取中。
陳永裕指出，原本立榮規劃每星期飛台中4班、高雄3班，但由於考量南竿飛高雄需要90分鐘，長期飛行對於旅客並不舒適，因此暫時決定只飛南竿-台中航線，每天1班。以後視台中航線的載客狀況，再來決定是否開闢南竿-高雄航線。
日前馬祖日報報導，南竿--台中航線預定9月1日開航，但陳永裕表示，這只是預估的時間，真正開航的日期，仍待民航局的行政作業而定。
一位地方旅遊業者表示，依據馬祖的觀光條件，不但需要開闢南竿-台中與南竿-高雄航線，甚至應該比照澎湖與金門，爭取開闢嘉義與台南航線。他指出，國內28條航線中，以嘉義-金門的載客率名列前茅，由此可見嘉義地區的客源，不容忽視。
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