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| 標題：台北--南竿航線去年載客率全國第二名 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2005-01-03 閱讀人次：2165 ) |
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（本刊調查報導）雖然入冬以來南竿機場已不再出現一票難求的場面，甚至少數班機載客人數出現「個位數」的情況，不過，據民航局統計，去年1月至11月國內31條航線中，台北--南竿以72.6%的載客率，高居全國第二，僅次於台東--蘭嶼的80.4%。北竿航線則以58.6%的載客率，排名全國第23。
民航局日前在網站上公布的「閩台地區國內航線班機載客率」資訊顯示，去年1月至11月台北--南竿航線的平均載客率為72.6%，僅次於台東--蘭嶼航線的80.4%，名列全國第二，由於台東--蘭嶼飛航的是多尼爾19人座小飛機，因此如果以中大型客機航線而言，台北--南竿航線的載客率，可算是全國之冠；而台北--北竿航線去年1月至11月的平均載客率為58.6%，排名第23，表現差強人意。
在載客人數方面，去年1月至11月南竿機場起降4783班次，載客人數為18萬6219人，比起前年一整年南竿機場的載客率69%，載客人數14萬1103人，不論載客率與載客人數，都有很大幅度的成長。而去年1月至11月北竿機場起降2552班次，載客人數為6萬3029人，比起前年一整年北竿機場的載客人數5萬7千餘人，也有不錯的進步成績。
至於開航不久的高雄--南竿與台中--南竿航線，雖然知名度不高，但在台灣中南部旅行業者的青睞之下，去年10、11兩月的平均載客率，已分別達到60.3%與58.9%，預料進入夏天旅遊旺季之後，這兩條航線也將會有更亮麗的表現。
（本刊訊）民航局日前宣布，今年4月1日起，除了蘭嶼、綠島、七美、望安等離島航線（含高雄--南竿與台中--南竿）外，國內航線都將調漲票價。本刊採訪民航局空運組與立榮航空公司，都表示票價仍須送請交通部核定，目前尚未定案。
但據側面了解，台北--南竿航線票價的漲幅大約100元左右。
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