|
| 標題：【第123期】社論／島內交通問題多 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2005-04-25 閱讀人次：3457 ) |
|
雖然仍有「兩家航空公司進駐」與「南北竿機場整建」尚待新上任的曹爾忠立委繼續爭取與努力，但隨著日前臺馬輪斥資一億整修完成、北竿機場航站落成啟用，觀光立縣的馬祖，對外的海空交通已經大致就緒，而今讓人感到憂心的，反而是島內的交通改善問題。
首先，即將到來的春夏旅遊旺季，南北竿交通又將面臨現有的十九噸快輪航行速度太慢、舒適度欠佳與載客量不足問題。從陳雪生縣長就任三年以來，縣議會已經多次提案，多位縣議員也在歷次大會中連番質詢，要求縣府拿出魄力，在損害現有海運業者最少利益的情況下，宣示在今年夏天之前重新調整南北竿交通船的委外規範，將十九噸升級為四十九噸以上，以免去年夏天的紛爭與抱怨重新上演。然而，至今陳雪生縣長仍為年底競選考量，害怕得罪現有海運業者，遲遲無法拍板。
其次，航行莒光與東引的離島快輪，無論是縣府的順風號，或委外的閩珠一、二號快輪與金龍輪，在馬祖每年觀光倍增的情況下，運量都仍嫌不足，張永江議員提出承租合富輪的替代方案，甚具創意與可行性，但仍只見張議員的「一頭熱」，未見縣府著手進行評估與規劃。
在離島交通的收費制度上，目前莒光民眾享有免費，而東引則由鄉公所編列預算，全額補助民眾往返南竿。而今北竿民眾已經上網抱怨，要求北竿民眾與學生也應享有同等待遇。然而，目前仍在馬祖資訊網舉行的網路投票，有超過五成以上網友同意離島民眾可以享受「打折優惠」，不宜完全免費。在網路討論中，多數網友也認為，馬祖民眾享受免費搭船的待遇，將不利於觀光客對於馬祖的觀感。將來離島交通應否統一收費制度，馬祖居民比照台馬航空票價八折優待，縣府應該及早做成決定。
在陸上交通方面，最令民眾與觀光客垢病的仍是計程車收費問題。幾年以來，縣府曾經三度大張旗鼓公告實施跳錶收費，馬祖日報多次刊登消息，縣府要求監理所與警察局針對違反規定者，逕行告發處分，結果每次跳錶收費都是草草收場，不了了之。計程車應否強制實施跳錶收費，或依據各島業者的「慣例」來律定一套可行的統一收費辦法，縣府應該及早拿出智慧與魄力，解決這項長期遭人垢病的老問題。
再者，首善之區的南竿各大村莊與地小人稠東引南澳地區，違規停車造成停車位不足與交通阻塞、市容混亂，也已經到了不容忽視的地步。日前環保局在陳秀華局長主動出擊下，配合警察單位，在介壽村進行違規停放車輛的強力拖吊，展現了縣府團隊難得一見的施政魄力，我們在此給予肯定與鼓勵之餘，更期待這項強勢的交通整頓措施，能夠成為更普遍、可長可久的例行政策，環保與警政單位應該無懼於得罪少數民眾，徹底改善南竿與東引的市容交通，還給民眾優質的生活空間。
本刊曾經撰寫一則「討好不如求好」社論，提醒深具討好性格的陳縣長，不要為了想要討好每一個人，不讓「一人哭」，最後卻造成縣府整體施政表現「一路哭」的最壞結果。以上所提各項艱難的交通改善，對於年底即將競選連任的陳縣長，是考驗，也是機會，民眾拭目以待。
(出刊日期：2005.01.31)
我有話要說 觀看回應與討論
|
|
|