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| 標題：閩珠一號擬「免補助」經營南北竿航線 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2005-05-09 閱讀人次：2592 ) |
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（本刊訊）日前連江縣政府決 定不理會縣議會的決議，同意 南北竿現有海運業者增購3艘19噸級新船，全案底定後，大和與長億公司日前透露，他們初步決定6月中旬申請南北竿定期航線，不用政府補貼。大和與長億的決定，預料將對尋求連任的陳雪生，造成決策難題。
長億航業公司負責人林善清表示，目前的大和兩艘快輪與長億一艘快輪，彈性調派小三通航線，由於小三通人潮不如預期，去年一整年期間，閩珠一號長期閒置，上個月閩珠一號赴台大修，將原本49噸的船體改大為80噸，載客人數也從81人提升為122人。林善清說，閩珠一號斥資300餘萬大修，不可能再閒置，因此預定在6月中旬股東大會討論後，隨即向港務處申請南北竿定期航班，預定每天上下午各往返兩班，票價一樣是100元，而且不必政府補貼。
目前南北竿每天開航11班，縣府每航次補助19噸快輪3900元，船票則由縣政府收取。如果閩珠一號申請加入航線，由於船體大、航速快，旅客必然優先選擇搭乘閩珠一號，將會造成19噸小白船的客源流失。
據了解，面臨連任選舉的陳雪生，如果不准閩珠一號申請，勢將引起強大民怨，但如果同意，則將會造成19噸快輪的客源流失，使得連江航業的財務進一步惡化。6月中旬後，陳雪生勢必面臨「兩難」的考驗。
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