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| 標題：試辦「東馬東台」，臺馬輪載不到小三通旅客 |
| 作者：本刊 ( 發表時間：2005-08-08 閱讀人次：2475 ) |
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（本刊訊）今年7月1日起試辦臺馬輪雙日「東馬東台」，目的之一是為了配合兩馬航班，輸運小三通旅客，但據了解，由於時間與天候關係，臺馬輪「東馬東台」試航一個多月以來，載運的小三通旅客數量是「零」，並未達到預期的目的。
臺馬輪從今年7月1日起雙日航班改為「東馬東台」，預定試辦兩個月。原先試辦的目的，主要是為了帶動東引發展觀光，其次是讓莒光民眾每航次都能搭到臺馬輪，第三是為了配合兩馬航班，如果當天的天候欠佳，小三通客輪於上午9點30分從馬尾出發，可以通知臺馬輪等候到11點半開航，讓小三通旅客改搭臺馬輪，以免滯留馬祖。
但據臺馬輪船長徐元和指出，自從試航雙日「東馬東台」以來，臺馬輪都是空等到上午11點開航，經常臺馬輪開航的時候，才看到金龍快輪駛入福澳港。徐元和建議，「東馬東台」航班可以提前1小時開航，也就是跟「東馬台」一樣，都是上午10點開航，讓民眾好記，並且也可以提早1小時抵達基隆，讓船員與服務生多一個小時的休息與準備時間。
八閩旅行社經理林國宏表示，臺馬輪試辦「東馬東台」以來，從來沒有任何一團的小三通旅客轉搭台馬輪，原因是夏天的機場都正常開場，小三通旅客沒有改搭台馬輪的需要。他建議，臺馬輪有必要在1至5月期間配合小三通客輪，如果當天的天候欠佳，臺馬輪要在福澳港等候，讓小三通旅客不致於滯留馬祖。因此，臺馬輪「東馬東台」的航班安排在上午11點開航，並無實際需要，改為10點開航，彈性配合小三通即可。
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