馬祖通訊周刊


  標題:臺馬輪修船後噸位超過5000噸,每年損失400萬 
  作者:本刊    ( 發表時間:2006-03-06    閱讀人次:3201 )  

 ●原本噸位在5000噸以下的台馬輪,修船結束後,經過基隆港務局重新丈量,發現噸位超過5000噸,導致領港與靠港等作業費用大幅增加,每航次增加的支出超過1萬6000元,每年損失約400萬元。

 據了解,台馬輪原本的噸位是4997噸,因此領港與靠港的費用是以5000噸以下船舶計算,但由於修船期間,負責規劃設計的聯合船舶設計中心「疏忽」,台馬輪的密閉空間稍有增加,結果經過基隆港務局丈量,發現噸位提高為5039噸,因此領港與靠港的費用,都跳升一級,導致每航次的領港與靠港費用,增加1萬6000餘元,如果以每年平均250航次來計算,每年平白損失約400萬元。

 這筆增加的支出,負責承包營運的新華航業公司要求由連江航業公司負責,但連江航業公司認為當初的契約有關領港與靠港費用,有「浮報」狀況,拒絕買單,如今這筆增加的費用,仍在爭議之中。



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