馬祖通訊周刊
  標題：專題報導／走馬看花話平潭 
  作者：曹原彰    ( 發表時間：2002-07-20    閱讀人次：3702 )  
平潭渡輪約八百噸，上一層可載人，底層可運送車輛，我們從福州開來的座車就連人帶車開上去，約二十分鐘後，不知不覺隨渡輪到達平潭島，船頭接近碼頭放下欄柵，車子依斜坡碼頭駛上平潭島，島上紅色大字--平潭人民歡迎您。

由於我們聽得懂福州話，走一趟大陸平潭島一帶，就知道台灣的大陸偷渡客中，幾乎有80%以上都是來自這裡，但是，你可不要以為平潭島很窮，這個人口33萬的島縣，由於受偷渡的引誘，賺回的錢就改善生活，大修房屋，當然也表現在穿著上。因此，這裡的人們儘管遠渡重洋謀求發展，但大多想著衣錦榮歸，沒有想像中的漁村，人口都嚴重外流。

?搭乘平潭渡輪，想到馬祖落後

從福州經福清到平潭島一定要乘坐渡輪。談起渡輪，則是我見到中華人民共和國最進步、最便捷的交通工具了。我還跟兩位新華社的記者朋友開玩笑：「以前我們說你們過著牛馬不如、水深火熱的生活；可是，當我想到馬祖島的海上交通竟然還停留在沒有碼頭，且用漁船接駁旅客時，真是自形慚穢，因為馬祖還不如平潭。」

渡輪約800噸，上一層載人，底層可運送車輛，我們從福州開來的座車就連人帶車地開上船去，人就坐在車上，約20分鐘後，已不知不覺隨渡輪到達平潭島，船頭接近碼頭放下欄柵後，車子依斜坡碼頭駛上平潭島，島上紅色的大字--平潭人民歡迎您。

平潭縣，又稱海山和海壇，因是數十個大小島嶼組成，統稱海壇，有三個香港大，距台灣最近的新竹，只有六十公里。它是福建第一大島，是全國第五大島，除了漢族講福清話外，也有少數回族。

?偷渡台灣打工，一天抵兩個月

嚴格說來，平潭還是一處待開發的處女地，也由於海岸面積狹長，居民多以漁業為主，兼有農業，及小型貿易業。自從兩岸局勢緩和後，收入不多的漁民兼起海上走私的行業，而更尤甚者，乾脆花二萬人民幣偷渡來台灣打工。

偷渡客心想，只要偷渡台灣幹一天活，如以台幣一千五百元計算，就可賺到五百多人民幣。換句話說，在台灣幹一天苦工，就等於在平潭幹兩個月的活。這樣誘人的賺錢天堂，怎麼會沒有人「拚命式」地偷渡呢？

我在平潭一家較有名氣的餐廳訪問一個打扮相當入時的女服務生，她告訴我，每月收入才一百五十元人民幣，每天工作八小時，但目前還不想偷渡。不過，她笑容可掬地告訴我：「我們很多鄰居都去過台灣，運氣好的賺到了錢，運氣差的話有的失蹤了，掉下海溺死了，當然也有被抓回來，要罰錢二千元，還要勞改。」

走在平潭島街上，可以隱約發現這裡少女略施脂粉、打扮時髦，不免懷疑--她是不是曾偷渡台灣，喝過台灣水，無論穿著和氣質都不遜福州市的少女。

至於男孩子較愛騎摩托車，有點像六十年代的台灣青少年，有一部摩托車，即鍾愛有加，當成命根般地把玩；青少年問題並不嚴重，也比想像中的「福清幫」要溫文有禮多了。我在碼頭上碰到幾個台灣船員，他們的感覺也跟我一樣。

平潭縣長林文寶說：「台灣以為我們放縱偷渡，事實上，我們抓不勝抓，平潭島一到五月就查獲走私案件39起，其中私渡人員294人(次)、蛇頭38人，摧毀私渡集團11個，沒收私渡船艇9艘，繳獲私渡費人民幣30萬元。」

?建四公里大橋，引進大量外資

平潭島正邁向開放和現代化中，縣長林文寶卻憂慮地告訴我：「很快地這裡就有飛機場和跨海大橋了，但是太進步了，加上有橋連貫福州市後，平潭反而失去現有寧靜、安祥的面貌。」林文寶的心情是矛盾、且憂喜參半的，因為飛機會帶來旅客，帶來繁榮，而平潭到福清的四千公尺大橋將使平潭不再是海島，到時候觀光人潮湧進來，將使平潭古樸、原始的景觀逐漸褪色；但一定會吸引大量外資湧入，平潭人民生活會更加富裕。



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