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| 標題：記取花錢買來的經驗與教訓／南竿 張德貴 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2016-07-25 閱讀人次：489 ) |
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昨夜，抽空拜讀馬祖通訊，見到「至少我們還有嘲笑的權利」一文，該文是前馬祖臨時縣議會議員今通訊負責人所撰，觀後使我心中有所感慨，不禁提筆新聲觀點，與鄉親傾訴一番。談起「至少我們還有嘲笑的權利」，今天連江一號劉先生所評認為是變成「錢坑」，事實如此，筆者淺見該文「謔而不虐」，今天若是站在經濟角度去論，沒有過分，然而，以去年交通實質的觀點而談，吾人應該要包容：第一、去年北竿飛安事件造成五死一失蹤；第二、AP艦老舊航速鄉親不能接受；第三、北竿機場霧茫茫，回家路途期茫茫。基於以上三點因素，就足夠使縣府官員興起即刻購置連江一號之動機，其宗旨是負責改善交通，其本意是「囫圇吞棗」堪稱敗筆之一，雖有幾位懂得開航人士參與，仍缺乏經驗豐富的助手協助購船，只求快速，是因為馬祖人坐AP的夢靨造成。
該船噸位與引擎馬力沒有吻合，就像「五頭配九仔」，設計問題錯誤，而我們自己也不在行，由於該船引擎是被噴射式，事先可能沒有做海域環境評估，只求「馬大馬跑快」。至於船價，鐵殼與FPR的船身船價自然有益。再說「三天打打漁兩天曬網」的故障停擺，除了設計早成問題而產生不好使用，或許使用不良也有可能，總言之，「失敗成功的媽媽」，相信政府官員會記取這次「花錢所買的經驗與教訓」，將來必然會誕生出優秀的人才與修良的快輪，也是值得的。沒有陣痛，那來喜悅？不是嗎？
如今該船既然已是「錢坑」，筆者淺見，等代適當時機變通變通，變成人家的「搖錢樹」，劉先生您認為呢？
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