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| 標題：陳貴忠---籲馬祖交通要作整體性規劃 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2009-05-06 閱讀人次：400 ) |
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2009-050-6陳貴忠---籲馬祖交通要作整體性規劃 作者：版主 （發表時間：2009-05-06）
馬祖日報焦點新聞 2009-05-06
南竿機場朝精確儀降改善 陳貴忠持不同看法 籲馬祖交通要作整體性規劃
【馬報訊】針對南竿機場要朝精確儀降目標邁進，副議長陳貴忠有不同看法，在總質詢中表示，據估算非精確儀降要土石方至少三百萬立方公尺，精確儀降更高達六百萬以上，但其降低無效飛航率卻不到1%，而這些土石方可將南、北竿用土堆方式沉箱建築面寬二十公尺的連接道路作兩條，也可給北竿機場規劃成737型延長跑道都夠，強調過去的沉痛教訓值得我們深思，不可一錯再錯。
陳貴忠就南、北竿機場改善規劃提出質詢，指北竿近程只花二千萬元就預期開場率可達到九成五，而南竿近程評估因民航局有意見，未能順利推動，關切縣長的看法；陳雪生指出，南、北竿機場近期改善是既定政策，北竿在定位儀裝設完成後即可獲大幅改善，而南竿有土方判斷及經費問題，請神通電腦估算非精確進場經費約七點五億元，提升為精確進場可將無效飛航率從22.24%降到3.7%，此案縣府內部還要做研議，希望南竿機場先完成近程改善後，再針對二座機場後續發展進行規劃。
陳貴忠則認為，南竿機場要改成精確儀降所需土石方的量非常大，而且完成改善機型也只是DH-300，且降低無效飛航率不到1%，效益令人存疑，這些土石方可做二條寬二十公尺連結南北竿的道路，或給北竿機場興建737跑道都夠，強調馬祖交通一定要作整體性規劃，要求縣府好好思考，到底哪種改善對整體發展才是有利的？
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