問 政 專 欄


  標題:交通部:不看好三體快輪 
  作者:網管    ( 發表時間:2010-03-15    閱讀人次:464 )  

東引代表陳情  交通部:不看好三體快輪
馬資網訊:990315
 為反對楊綏生縣長「採購三體快輪」及「新台馬輪不彎靠東引」決策,東引鄉村長、民代組成陳情團,在曹爾忠立委陪同下,今天(15日)前往交通部、經建會陳情,希望中央主管單位嚴格把關,維護東引民眾行的權益。
 今天上午九點,東引鄉長馮印樂、縣議員張永江、鄉代主席林德建、鄉代劉家發和張雪華、中柳村長王維德、樂華村長林百建、曹爾忠立委東引助理楊雲成等一行,在曹爾忠陪同下,首先前往交通部陳情,由交通部政務次長葉匡時與基隆港務局王俊友局長等官員接見,並進行座談。

 去年底曾經參加縣長選舉的候選人陳財能也前往關切,並發言支持東引陳情代表。
 在曹立委與東引陳請代表相繼發言後,交通部葉次長表示,交通部補助馬祖購買客輪,目的是為了改善台馬海上交通,其他關於兩岸的交通與觀光並不在考量範圍之內。航政司副司長劉詩宗同樣表示購置新台馬輪是為了改善馬祖交通,他並指出,三體快輪如果發生故障,國內將無人可以解決,因此需要慎重考量。基隆港務局局長王俊友則認為,三體快輪的開口在後面,不論基隆和馬祖的碼頭都需要整修,才能適用,尤其基隆更嚴重,目前的西二碼頭無法適用。王俊友說,新台馬輪彎不彎靠東引,航線的變更需要經過基隆港務局,不是連江縣政府單方面可以決定。
 一位與會的基隆港務局官員表示,三體快輪公司提供的資料顯示,這艘船的航速是39節,可是當海上風浪高度超過2.5公尺,航行速度就須大幅下降到17節,比現在台馬輪的速度還要慢,這也是問題之一。而且,輪船的速度增加到30節以上,耗油量將以三次方成長,成本極高,尤其要詳細評估。
 東引陳情代表一行下午再前往經建會陳情,由經建會主委蔡勳雄接見,蔡勳雄表示,楊綏生縣長提出的要求,由於增加的經費太多,在中央目前的財政情況下,實有困難。並且,楊縣長要指定廠商來採購,很難符合採購法的規定。他說,中央政府是依據擴大內需方案來補助連江縣政府買船,原則上應該朝國輪國造的方向去執行。
 東引陳情代表一行晚間將前往新店市,接受福建省政府主席薛承泰的宴請,他們將在宴席間進行討論與陳情。

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