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  標題:楊綏生民航局提機場短程及遠程改善計畫  
  作者:網管    ( 發表時間:2010-04-14    閱讀人次:650 )  

馬祖日報 焦點新聞 2010-04-14
關場拚交通 楊綏生民航局提機場短程及遠程改善計畫
楊綏生民航局提機場短程及遠程改善計畫   照片

縣長楊綏生昨日被困松山機場,特別前往民航局,突顯馬祖空中交通問題,向民航局副局長王德和(著白色襯衫者)提出北竿機場設置滑降台、南竿機場開放儀降、闢建可供B737等級機型起降的4C機場等方案。(圖:連江縣政府提供)

 【馬報訊】昨日因受到天候條件不佳,南北竿機場上午被迫關場,縣長楊綏生和民眾一樣也被困在松山機場,為突顯馬祖空中交通問題,楊綏生特別前往拜會民航局副局長王德和,把鄉親的聲音帶到民航局。楊綏生表示,希望民航局能儘快規劃在北竿機場增設滑降台(GP),南竿機場開放儀降,以打破目視機場能見度及雲幕高限制,並希望逐步達到現有北竿機場標準,遠程計畫則是闢建可起降B737機型的4C機場。

 楊綏生指出,由於目前北竿機場僅裝設左右定位台(LDA),而未裝設滑降台(GP),因此出現能見度極佳,甚至可以看到莒光,但僅因雲幕高不足而關閉機場的情形。未來如果北竿機場裝設GP,依精確進場路徑回推雲幕高,降落天氣標準如以斜距2400公尺、進場角度3度推算,北竿機場雲幕高限制應有可能由現在780呎再降至約400呎才算合理。

 同時,目前北竿機場是欠缺滑降台的非標準儀降機場,他也大力建請民航局能評估馬祖興建4C機場的可行性,興建長2000公尺、寬45公尺的跑道,完工後將可起降B737等級機型,讓馬祖交通脫胎換骨,連結兩岸與國際旅客。另外,南竿機場也應比照目前北竿機場,規劃升級為非精確儀降機場。楊綏生說,以後只要每次被滯留在松山機場,他就會去拜訪機場對面的民航局,讓民航局官員瞭解馬祖鄉親回家的痛。

 民航局副局長王德和表示,非常敬佩楊縣長在機場改善所下的功夫,縣長建議方案會研究看看有無機會。民航局航管組組長李建國說,沒有看過這麼懂機場的縣長,有關縣長所提GP與4C機場建議案,會再進行評估研議。昨日民航局與會官員還有場站組組長范孝倫、空運組組長葉永清。

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