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| 標題：北竿3C機場規劃概況/黃岐航線票價偏高 |
| 作者：連江縣議會 ( 發表時間：2015-12-31 閱讀人次：255 ) |
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北竿3C機場規劃概況 陳貴忠：應保有未來發展4C機場基礎--2015-11-28
北竿機場提升為3C機場已獲核定，所需經費80億元，陳貴忠請縣長說明規劃概況；劉增應表示，明年已編列6千萬元進行規劃及環評，經費會依據規劃內容再實際編列，3C機場對地區有很大的影響，不是只為了北竿，理想規劃每小時都有1班及可起降90人座機型，4C則是遠程目標，故目前務實先做3C機場；陳貴忠認為不該排除未來發展4C機場的可行性，3C機場應保有發展成4C機場的基礎。
即使北竿機場改善為3C機場，但依運量可能還只是南竿機場輔助機場，陳貴忠認為要挖掉風山與大澳山，且完成後效益提高不多，這筆經費不如來做南北大橋；劉增應表示，南北大橋此案也在同步爭取，正在期中報告審查，會視中央預算提出計畫爭取預算，也認同確實存在選擇問題，兩者之間利弊得失也在密切觀察，會尊重北竿鄉親想法及意見，做最好的決定；陳貴忠認同南北大橋更有其價值，如果改善有限且南竿機場持續存在，就要思考值不值得推動3C機場。
陳貴忠也認為黃岐航線票價偏高，8海里居然要750元很不合理，跟鄉親期待有差距；劉增應指出，在基港局與福州交通廳協商時就已協調過，也希望業者願意提出優惠，目前目標是12月17日確定開通之後，再透過「榕馬平台」討論相關細節，希望大陸的清潔費、靠泊費都比照我們的收費標準；陳貴忠要求單程一定要設法壓到500元以下、航班也要持續增加，才能讓一日生活圈成形。
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