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| 標題：「馬祖之星」貨運收費認定 將由東西莒售票員把關 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2013-03-27 閱讀人次：710 ) |
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--2013-03-27 馬祖日報
莒光鄉議員陳建光再度針對馬祖之星貨運問題，邀集各單位召開協調會，原則仍維持商業托運必須酌收費用，但認定由當地售票員決定，避免因認定出現誤差而產生民怨。（圖�文：劉秋月）
【記者劉秋月�南竿報導】為莒光航線馬祖之星貨運收費問題，莒光鄉議員陳建光昨再度邀集交通局、連江航業及佶星航業進行協調，根據去年協議原本鄉親隨身行李或學校、公所都免予收費，但商業行為托運必須酌收費用，因認定上屢有爭議，未來東、西莒碼頭都將由售票員認定，讓這項照顧離島偏遠鄉親民生物資運送不易的美意，避免因認定誤差發生誤解。
莒光鄉親因為貨運問題多次反映，從台灣由貨船運進莒光的通常沒有爭議，但南竿往莒光向來被莒光鄉親認定為轉運，而多一層費用也讓他們認為不公。昨天議員陳建光再度因為馬祖之星貨運收費問題，邀集相關單位召開協調會議。
陳建光表示，莒光大部分的貨運都是透過貨船，小部分像是幾條鱸魚要送到南竿給親友嚐嚐，或者因為莒光沒有麵包店，從南竿載一個蛋糕或麵包，去年的協調會議中，感謝馬祖之星給予很大的協助，但仍然有民眾反映有收費的問題，應該是認定上有疑義，莒光鄉親的少量物品應該給予方便。
連江航業董事長歐陽台生表示，馬祖之星為客船本無載貨的可能性，但因航業法18條的規定，船舶有載運郵件的責任，因此在大批載運郵包之餘，為了讓民生物資運送不便的離島鄉親方便，所以在不影響安全之下，提供部分的隨身物品或少量貨物的載運，但依約船公司得向民眾酌收些許費用。
會中也重申，幾經陳建光議員協調，佶星航業公司同意，個人隨身行李不論件數、大小完全免費、各機關及學校的托運完全免費，單純商業行為的營利商品需酌收費用，否則貨物千萬種，有污穢、有異味等，都增加船員的工作與困擾，而過多貨物裝卸，也會延宕靠泊時間，延誤航班。
陳建光則表示，在認定商業行為商品上容易發生誤差，因為船員並不認識所有人，因此未來由莒光籍售票員來認定，避免產生誤解，莒光鄉親的少量物品給予方便，未來會持續爭取縣府補貼，同樣都是連江縣民，就必須多付費用，這一點並不公平。
交通局則表示，因為馬祖之星船舶本身的設計就不適合載貨，全包覆式船型，惟船尾有一塊1.7米 x3.2米的旅客上下通道外，並無其他貨物堆放空間，新島際交通船的設計將有貨艙，並且為客貨兩用船，未來可以有效解決這個問題。
使用者付費將是一定的趨勢，南、北竿航運及臺馬輪同樣針對商業托運費用收取費用，未來新島際交通船若委外經營或操作，對於商業行為的載貨也必須朝收費方向進行，因為這都納入營運計畫及績效的一部分。
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