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| 標題：第二節 軍事設施 |
| 作者：莒光鄉公所 ( 發表時間：2007-05-04 閱讀人次：1913 ) |
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一、軍醫院
本鄉兩島早年醫療不普及，僅靠長輩們憑經驗採草葯敷傷治病，國軍進駐後，部隊各軍種都有編制軍醫和基本醫護設施，初來海島，他們在村內設衛生所，其醫護人員，有軍官、有士兵、百姓統稱他們為「醫官」。
島上民眾醫務工作全靠軍方支援，民眾輕微的擦撞外傷求醫，他們都會協助消毒敷葯，感冒或腸胃病痛，他們也會開葯方，給予藥丸，有時也會支援學校和村公所，作預防注射和防疫消毒等工作，有時也會為設立在兩島的「軍中特約茶室」侍應生（現已裁撤），做定期性病檢查。
百姓有重大疾病如盲腸炎開刀，剖腹生產，胃出血及重大內外科，肝膽科，則可送到軍醫院，後來改為野戰醫院，又稱莒光醫院，這兒有更好的醫療設備。
二、軌條砦
軌條砦是烽火的年代，樹立在本鄉兩島沿海各澳口，用於鞏固海岸防務，防止敵方艦艇強行登陸的一種防禦工事，係用火車鐵軌裁切成一截截的鐵柱，末端削成尖端，頭端置入大型水泥漿灌鑄的底座上，成傾斜約五十度角，猶如一管管高射砲，射向海灘的天際。
關於海灘軌條砦障礙物設施計劃，係遵照國防部(44)英苗字第766號命令指示，及採納美軍顧問建議，設置梯形水泥墩軌砦障礙物，以阻共軍舟艇登陸。
軌條砦又稱做「鬼條材」或「鬼條柴」，分三層置放於退潮後的海灘兩側，漲潮時隱沒在海底，用於防止敵艦登陸，能卡住敵船，破壞敵艦船底，先將其船隻卡住，使其不能動彈，以求達到摧毀的目的，具有反登陸功能，今日卻成為觀光客佇足拍照的好背景。
在測量海灘實況後，以每座間隔三公尺，縱深三至六公尺，以三列配置，再張設刺絲。
至於岩石的海岸地點，則以鐵絲網，碎玻璃片或種植有刺的植物，如瓊麻、九重葛等，即今兩岸情勢緩和，軌條砦反而成了海岸線上的一種特殊景觀。
三、交通壕
為加強各據點防守，在部隊駐防周遭，挖掘又深又寬的大壕溝，遇有敵人進逼，可架設數挺機槍掃射，並架設各式輕、重兵器，主在防止敵人登陸之進攻。如有傘兵著陸，則可轉為對空射擊，亦可有效殲滅來自空中的威脅。
四、防空洞
為防止敵機不斷侵擾本鄉及砲擊，多在村落住宅旁挖掘防空洞，尤以四０年代初期，戰備緊張，防空洞內部多是「ㄇ」形，大型防空洞可容納數十人。
五、反空降樁
設置「反空降樁」多在空曠的地方，如福正靶場，田澳曠野菜園，即今也成了本鄉在戰地時期遺留下的特殊標誌。
這也是受到軍事顧問建議後，約在五○年代中期設置，係以鋼筋為骨，用水泥漿灌鑄成的方形柱子，高約五米，四面之寬約十八公分，埋在地裡的部份約一公尺，在柱的頂端，有三根約十五公分尖銳的鐵叉，突出於柱頂，用來刺掛敵人空降傘兵的身軀或傘具，反空降樁每隔約三○米豎一根，另在地面上也成堆堆置著三根尖鐵叉，居民呼之「三腳釘」。
六、鐵絲網
舉凡營區、砲陣地、海邊岩岸線、彈藥庫、各重要據點，各交通要道，碉堡周遭，總有層層密佈的鐵絲網架設，這也是防止敵人滲透的一項防禦措施。
鐵絲網係用兩條平行的網絲絞合而成，同時在每條網上每隔廿五公分，置入一朵四支銳利突出的小鐵叉，在架設鐵絲網之前，先將一根根的高度約一百二十?一百五十公分鋼筋柱或水泥柱，沿著架設點排列，深插在泥土地上，再將鐵絲網平行或交叉纏繞柱子上，軍人偶而也將戰備口糧使用過的空鐵罐倒置，中間繫上鉛錘，再用一支可隨意搖動的鐵絲綁在鐵絲網上，一旦有人接近碰觸到鐵絲網，牽動的鐵罐會咚咚作響，就會提醒哨兵，告知有人接近，用於防堵敵人攀爬越過。
另在主要路口則配有兩座以鋼筋加鐵絲網編成的「拒馬」，入夜就由衛兵搬移，架在路口，宵禁時間是夜間十點到次日五點或五點半，拒馬阻擋車輛前行，便於盤查。
七、雷區
佈置地雷或水雷，早在抗日戰爭期間，在沿海或接戰區就很盛行，地雷有兩種類型，一種是引線型的地雷，係將地雷埋藏在地面以下，只將引線拉出纏繞在雷的四周，而雷的四周多雜草叢生，不易發覺，如有人擅自進入雷區，觸動引線，就會引起爆炸，造成傷亡。一處雷區通常配置數顆地雷，只要引爆一顆，其他幾顆也會炸開，其威力可想而知。
而另一種是腳踏地雷，裝置有彈簧式的雷管，只要重壓或誤踩，在他離開的瞬間，彈簧彈起就會引發地雷爆炸。
數十年來，本區地雷發揮了遏止作用，讓敵人不敢越雷池一步，但是早年是否有繪製佈雷圖，加以軍隊常有移防，交接交待不清，加以雷區雜草叢生，也有炸傷自己軍民的情事發生。
八、空投作業
由於本鄉地處前線，春季有濃霧，夏季則有颱風，每逢冬季，東北季風更是凜冽，軍用品補給困難，聯勤總部與空軍總部籌辦「空投演習」，由於白晝空投，對敵情實堪顧慮，夜間實施，缺乏助航設施，於是在東莒島福正村沙漠地帶和西莒下田澳空曠原野，舖設五公尺長的十字水泥架，塗以白漆，夜間周遭升火，以利戰備物質，透過C-46或C-119型運輸機運送，如軍品、大米、麵粉、和槍彈，由直接彈出運輸機倉，下墜於指定的空投場，精密裝備則繫於跳傘而下，空投軍品，命中準確度約有九成以上。
九、據點標語
為激勵愛國情操，鞏固領導中心，讓軍民團結一致，同島一命，各據點，陣地或村落醒目地點的牆面上，都有標語的設置，或白底紅字或紅底白字，或用水泥立體浮凸在牆面，這些醒目的字句，有提振民心士氣的功效。
標語在五、六○年代書寫較多，有其特殊的時代背景，用標語給自己打氣，當年這兩座號稱戰地的「兄弟島」一個標語是一個時空，也是一種記憶。
． 忠誠、團結、風氣、效率；大公無私、誠摯純潔、犧牲奉獻、不斷革新。
． 防區五大禁令：不賭博、不酗酒、不賒欠、不吸毒、不鬥毆
──大坪村 中正堂前
． 射擊為戰鬥之基礎：瞄不準不打、看不見不打、打不到不打
──東莒福正靶場
． 沈著勇敢誓與陣地共存亡、砥礪忠貞發揚革命精神
──東莒 某據點廢哨
． 枕戈待旦、精誠團結，同仇敵愾、聞雞起舞
．忠誠、團結、風氣、效率
──青帆港
． 金城湯池雄鎮閩海；枕戈待旦誓復中華
──鄉公所前舊中正台
．東沙一神泉，閩海多名山
──大埔水井
． 崇法務實，勤勞儉樸；軍令如山，軍紀似鐵
．軍民一家，同島一命
──猛澳港
．毋忘在莒
──西莒島
．還我河山，同島一命
──福正水庫
．氣壯山河
──東莒老頭山據點
． 天下為公、明恥教戰、枕戈待旦、精誠團結；自力更生、獨立作戰、堅持到底、克敵致勝、忠誠、精實。
──老頭山口
．衛我山河憑陣固、殲彼匪寇賴民和
──莒光鄉公所前防空洞對聯
． 效忠總統；忠誠、團結、風氣、效率；以自由民主均富統一中國；奉行三民主義、服從政府領導、保衛國家安全、完成統一大業；服從領袖、擁護政府
．同島一命、奮戰到底
──西莒田沃村中正堂
． 我們的決心：獨立作戰、自力更生、堅持到底、克敵致勝；忠誠、團結、風氣、效率；萬夫、莫敵；耀武、揚威
──西莒菜浦澳水庫
． 人人有定位、物物有準備、人人知任務、人人會作戰、能獨立作戰（戰備整備程序）
──東莒一處廢據點
． 萬象更新─從容乎疆場之上、沈潛於仁義之中；萬年有慶─全體國民沾福利、熱心愛國住安和；中興─喜逢新歲月、收拾舊山河
──東莒大埔一○二號
．實踐三民主義、軍民合作
──大坪村七十七號
．發揚愛笑美力、保持永恆朝氣
．克難
．一顆心效忠領袖、一條命確保馬祖
．待襄雄師成大造，期寧黎庶秉壺漿
．生死榮辱與共，吃喝玩睡一起
．大道行天下，同心報國家
──東莒六處廢據點
．養天地正氣，法古今完人
──東興坑道
十、軍郵局
軍郵也稱做「野戰郵政」或「戰地郵政」，是適用於「戰時辦理」，與「普通郵政」有所不同，它完全屬軍需勤務，雖然以陸軍為設置對象，但與聯合勤務有密切關係、行政上歸屬於郵政總局軍郵處管轄。
大陸退守後，本區開始辦理郵政代辦所，辦理信函、掛號、包裹等業務，後來實施「實驗戰地政務」，軍方為了戰時適應軍訊需要，激勵士氣，成立軍郵局。
民國四十六年九月於西莒成立軍郵三所，民國四十八年五月二十四日於東莒成立軍郵六所。這期間，村村也都設有代辦所，協助軍郵所販售郵票和明信片，並設置投遞信箱。
民國六十年十二月廿一日，軍郵局也開辦存簿儲金業務，由於獨特的環境，本區使用的貨幣是印有「限馬祖地區通用」的紙幣，貨幣流通受到管制，馬幣不能攜帶出境，到台購屋購貨，只能到郵局辦理購買匯票或劃撥，才能將款攜出境，軍郵局設計匯款卡，匯款要使用匯款卡、每人每月限制在一萬元以內。
另外「郵檢」工作也是軍郵的一大特色，每當台灣運補船來時，大宗的郵包運到、包裹郵檢人員折包裹，也常會有糾紛發生，早年還規定郵寄離島包裹重量設限，不得超過十公斤，還得用布包裝。
十一、戰備坑道工程
（一）白犬守備區坑道
白犬守備區坑道寬高2×2公尺，坑道深一百公尺，又稱西路山坑道，於民國五十九年二月一日開工，由一個連三十個工作天完成，耗資二十一萬元（不含工具及工雜費、獎金等），而此同時，東犬老頭山麓也建有以鋼筋混凝土被覆坑道一座。
本區小坑道工程另有東莒發電廠坑道工程，戰車排混泥土掩體坑道工程，九○高砲坑道工程，兩島海岸地下據點，及防空洞等，正符合「保存戰力於地下，發揮火力於地上」之原則。
（二）北海坑道
民國五十七年，馬防部於南、北竿及東引，都有北海坑道及生活設施工程計畫。
西犬北海二號坑道，也在民國五十八年二月十六日奉國防部部長指示：「東犬、西犬須各建小艇坑道一處，並飭令王副總司令率幕僚前來勘察，並做成報告。」
白犬島小艇坑道位置勘察部份：東犬島石質不良，不適建構小艇坑道，西犬島之嘮叨澳及棋盤幕，勉可構建，經分析嘮叨澳缺點多於優點，棋盤幕則優點較多，事後做成決議，在棋盤幕靠近田沃碼頭附近，構建半掘開式五艘小艇坑道，惟進度將極緩慢。初步概算，約需經費一千三百七十五萬八千元，經核減少四十一萬二千八百四十元。本案陸總部核列八百二十一萬五千一百六十元，海總協辦部份概算表五百一十三萬，係陸總主辦，海總協辦。
西犬北海二號坑道工程於民國五十九年八月十六日開工，按計畫先排除雷區，開設進出路，由陸軍供應司令部工兵署長陸軍少將陳培雄核准。
五十九年十月十九日，陸總部以總司令陸軍二級上將于豪章名義，核撥首批工程施工費四十四萬一千五百九十一元，支用於坑道石方兵工津貼，穿孔作業津貼，趕工獎金，一般工程兵工津貼以及督導費、測量費、青苗賠償，施工部隊行政費、機械車輛修復費及計畫作業費等。
該坑道施工後，因石質不良，歷經塌方，死傷十七員，陸總部於五十九年十二月三十一日核發該工程因塌方死傷十七員救助金二萬四千零七十二元，並飭令加強危險之預防，同時馬防部也支用救濟金四萬元。
這項北海二號坑道工程後改變位置，就地形言，其西側為五十九高地，遮蔽尚稱良好，乃在田澳港西側，以掘開式鋼筋混凝土被覆，馬防部電示後勤參謀次長室，得到答覆是應考慮避免中共直接觀測，對戰術言有無影響，改掘開式鋼筋混凝土被覆，可能須增加預算，施工是否便於裝載及地質、氣象、海象易於施工等因素，慎重選擇辦理，以免施工途中一再變更，浪費財力、人力。
經過本區駐軍長官再三評估，民國六十年九月二十五日國防部時值參謀總長空軍一級上將賴名湯公出，由副參謀長（執行長）陸軍二級上將鄭為元令後勤次長室，核復馬祖西犬島「北海二號小艇坑道工程」准予停辦，並希研提其他可配置LCM小艇於該地區之有效辦法報核。
本區駐軍長官復在東莒覓得一處適小艇船台之坑道，以(61)浩工字02879號暨附件呈報國防部，民國六十一年三月三十日，國防部以「所報馬祖東莒構築小船台一節，暫緩辦理」，所以北海坑道工程在本區兩島皆未實現。
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