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| 標題：9/1起 南北竿間1天將有21個班次 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2014-08-20 閱讀人次：234 ) |
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--2014-08-20 馬祖日報
9月1日起第二家航運公司經營南北竿客運業務，白沙港務大樓售票空間已準備就緒，但內港船渠船席作業將面臨新的挑戰。（圖�文：陳鵬雄）
【記者陳鵬雄�北竿報導】南北竿間的海運即將邁入新戰國時代，新增半點航線後便利性也將空前；長期獨家經營的南北海運行有了新的競爭對手，長億及大和兩家海運公司申請獲准自今年9月1日起經營南北竿船運客運航線，一天要開出10個班次，使南北竿之間一天可達21個班次，平均每半小時1班。
南北竿海運客運量在101年首度突破20萬人次，102年更高達23萬人次。自今年9月1日起這條航線不再是獨家經營，長億及大和兩家航運業者向交通部航港局申請馬祖南北竿客運定期航線獲准，預計9月1日首航，新航線每逢半點由南竿開出，整點由北竿返回，一天預計開出10個班次，加上現有的南北海運行每天11班，未來南北竿之間每天有21班船，每半點就有1班船。
為因應第二及第三家航運業者加入營運，北竿白沙港務大樓售票空間已經準備就緒，長億及大和公司也開始招募售票員。據了解長億及大和公司初期規劃以閩珠及金龍兩艘大船行駛南北竿航線；在港埠設施方面，南竿有浮動碼頭以及較大港區可用，但在北竿白沙港因內港船渠空間狹小，客運碼頭空間及船席調度將面臨空前挑戰。
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