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| 標題：議會縣政考察團抵東引 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2008-06-05 閱讀人次：2062 ) |
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2008-06-05 馬祖日報
連江縣議會前進東引鄉考察，了解基礎建設之外，還與地方民代、村長座談，聽取改善交通的建議方案。（圖�文：陳其敏）
【本報訊】連江縣議會第四屆第五次定期大會縣政考察議程，昨天繼續前進東引鄉考察。對於東引民意提出臺馬輪在每年四至九月期間，實施「東馬東臺」及「馬東馬臺」雙向航線建議案，議長陳振清及多數議員都表示，在改善馬祖整體的交通和觀光發展的前提之下，議會對東引鄉提出的交通改善方案是樂觀其成。
議會縣政考察團由議長陳振清領軍，副議長陳貴忠、議員陳書建、李金梅、曹以標、林貽祥、謝承春、陳建光、張永江等人，在副縣長徐文吉、縣府單位主管的陪同下搭乘臺馬輪到東引。
考察團下船後隨即聽取有關中柱碼頭延伸計畫的簡報。工務局指出，深水碼頭雖長116米，對於臺馬輪停船需求仍顯不足，東引民意建議延長50米，並改善老舊防舷材及照明設備。但是交通部方面之立場，趨向將中柱碼頭延長工程列入中長期（101-110年）執行。陳振清議長立即表示，將此計畫案列為議會近期拜會中央部會的建議案之一，希望爭取列入短期計畫辦理，以符合東引鄉親的期待。
下午一時三十分，縣政考察團前往位於鄉代會二樓，剛完工的東引鄉新民眾活動中心考察，並與地方鄉代、村長舉行座談，了解討論東引鄉提出的改善交通建議方案。鄉長馮印樂表示，交通是經濟的命脈，臺馬輪是東引與外聯結的主要交通工具，現階段只要臺馬輪能夠維持正常航行，東引的觀光事業就能受惠。經過溝通和研商，東引鄉親的共識是認為，解決東引海上交通的最可行方案是臺馬輪航班調整為每日「東馬東臺」及「馬東馬臺」的航線。
來自東引鄉議員張永江表示，提出的建議案並不是東引單方面自私的想法，比照之前試辦過的「東馬東臺」航線，經過修正的「東馬東臺」及「馬東馬臺」雙向航線，不但可以有效改善南、北竿機場關場、小三通旅客的問題，也能帶動遊客走透透四鄉五島的意願，對馬祖整體的發展絕對是正面的。
在鄉代會定期大會推動「東馬東臺」及「馬東馬臺」雙向航線的林德建主席表示，如果能夠試辦，島際交通客輪就不必再安排航班了，經費可以移做為油料費用和船員的超時獎金；而且，交通便捷，相對搭船的人也會增多，對經營成本並不會造成太大影響。
劉家發代表也表示，在新臺馬輪未出現前，現階段臺馬輪是最好的改善交通的工具，至於成效如何，今年夏天試辦三個月就會有答案。
陳書建議員以觀摩台東連結綠島、蘭嶼離島的經驗，認為馬祖的長期交通改善，還是建設以南竿為中心點的放射性的交通網路，建議購置三百噸以上的客輪行駛馬祖島際之間。
李金梅、陳建光和林貽祥三位議員表示，調整臺馬輪航線，如果對經費支出、人員調配所造成的變動性不是太大，基本上對「東馬東臺」及「馬東馬臺」的建議案是樂觀其成。
副縣長徐文吉表示，東引是馬祖的一部分，只要是有助於馬祖整體發展的建議，縣府基本上都要達成民意的期待。不過，調整臺馬輪航線，先要針對營運成本、港埠作業等相關細節進行了解和評估，而且還要視新華航運公司的配合意願度，所以關於改善交通建議案，必須進行相關評估報告後，縣府才能明確表示是否實施新方案。
座談會中，鄉代表劉家發還針對軍方火砲射擊、大陸漁船越界捕撈，破壞漁場生態及影響漁民、釣魚人的權益的情況，尋求議會進行協調和協助。
接著考察團一行人繼續考察南澳汙水下水道等四合一工程及聽取紫澳水庫改建工程簡報。
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