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| 標題：交通部航政司長對南、北竿機場改善進度說明 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2012-09-02 閱讀人次：687 ) |
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交通部航政司長於5月23日下午6時來院向國民黨黨團書記長徐耀昌暨交通委員陳雪生報告馬祖南、北竿機場改善事項之相關說明：
壹、有關北竿機場改善乙節
一、辦理作業步驟
（一）可行性評估報告核定
1.民航局業於101.4.28陳報「南、北竿機場改善可行性評估」，建議優先發展北竿機場，並以提升至3C類儀器跑道及後續再提升至4C類儀器跑道為發展方向；至於南竿機場方面，將在儘量不開挖山坡地之原則下，提供3C類航機運作。
2.後續擬俟交通部審定，並陳報行政院核定後，民航局將據以辦理後續相關作業。
（二）辦理委託技術服務
1.「南、北竿機場改善可行性評估」如奉行政院於101年底核定同意辦理。後續民航局將據以辦理「工程規劃（含建設計畫書）」及「環境影響評估」（下稱環評），預定102年4月前完成委託技術服務之招標作業（若行政院提前核定同意辦理，後續招標作業則可提前）。
2.預定103年完成「工程規劃（含建設計畫書）」及「環估」（內含詳細估算分年建設經費及期程），並依行政程序陳報後奉行政院核定後，據以推動後續建設工作。
二、「工程規劃」及「環估」經費需求與預算
（一）經民航局初步估算辦理工程規劃（含建設計畫書）所需經費約3,800萬元；環境影響評估所需經費約3,700萬元。
（二）所需委託技術服務之分年經費需求，可由民航事業作業基金之經常門預算檢討支應。
三、建設期程：民航局將於辦理工程規劃（含建設計畫書）階段，就人員機具動員、工程量體、施工方法、營運維持等面向整體考量後，詳實估算建設期程及經費，並報奉行政院核定後，據以推動。
貳、有關南竿機場改善乙節
一、民航局為因應北竿機場擴建之空中交通需求，業由李副局長萬里召集相關單位及立榮航空公司組成專案小組，召開「南竿機場現行飛航情況改善對策」會議，研議南竿機場之可行改善方案。
二、專案小組初步評估擬於南竿機場架設左右定位輔助臺之儀降裝置，並規劃非精確儀器進場程序，期能降低能見度標準及提升有效飛航率，目前刻由相關單位就場站標準、飛行操作及儀航程序設計等方面進行風險評估。惟南竿機場因地形環境特殊，西側緊鄰超越障礙物限制之地障，且跑道地帶不足，致不符儀器跑道之標準，其得否實施儀器飛航，仍需國外專家之分析研究。
三、民航局專案小組已於本（101）年5月18日召開會議就相關單位所提南竿機場實施儀器飛航之風險評估與風險控制機制進行討論，現正進行相關報告之彙整，後續將委請國外專家研究分析，預期本（101）年底前可完成最終評估；如評估結果確為可行，將編列103年度預算採購建置相關儀降設備，預計102年辦理前置規劃與準備作業，103年完成建置相關儀降裝置並頒布儀航程序。
立法委員陳雪生表示，總質詢乙月餘，希望交通部應儘速對北竿3C機場轉請行政院核定，並訂定期程、進度，以便監督南竿機場進度應速執行。
馬祖各界對南、北竿機場方向有任何好的建議，亦希望提供立法委員陳雪生，作未來方向之努力。（傳真號碼：2358-6635，王主任）
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