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| 標題：連江縣議會一行拜會立榮航空 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2010-06-26 閱讀人次：1160 ) |
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2010-06-24 馬祖日報
縣議會議長陳貴忠率議員一行拜會立榮航空董事長蘇宏義，雙方就現行空運機制及南機北降等問題進行溝通及意見表達。（圖�文：曹重偉）
【記者曹重偉�台北報導】針對馬祖民間對於立榮航空的諸多期待，連江縣議會昨天利用國內經建考察行程，前往立榮台北總公司拜會，由議長陳貴忠當面向董事長蘇宏義提出落實南機北降、因應觀光旺季增加班次及恢復「馬祖－高雄」航線，並強調一定要加強臨櫃說明等服務，才能化解民眾的疑慮；蘇宏義指出，對馬祖航線的經營已投注了最大的心力，但還是未能獲得民眾認同，深感遺憾，南機北降要配合航管，只要天候許可安全無虞，一定全力落實，至於加班機部分，也會與相關部門研究。
南竿的空中交通這兩年可說是停滯不前，甚至還減班到剩六班，以及南機北降、關場後再開場輸運等機制落實，造成民間不少疑慮；為此，第五屆縣議會首次的國內經建考察行程，首站就排定立榮航空總公司，議長陳貴忠率議員們赴立榮公司拜會董事長蘇宏義。
不巧馬祖近日天候奇差，陳貴忠一行是強烈傳達地方聲音及需求；李金梅指出，天候因素是不可抗力，民眾只希望能落實南機北降，開場後也要利用有限時間搶飛輸運，以及為何轉降北竿卻說是加班機；另因應觀光旺季，應研究增加班次及恢復「馬祖－高雄」航線；張永江也認為，天候對立榮是無妄之災，在臨界點之間要飛或是不飛，確實是有很大的安全顧慮，而三天前劃位雖然民眾反映不方便，但這好政策一定要持續推行。
之後由列席的多位協理提出說明，主要指出南機北降與否最大爭議是雙方對天候認知的不同，開場後都需要航管作業時間，以及加班機會對原定正班機的客源產生排擠，而且轉降到北竿的話，就已非原先定期航班的航程，故要重新申請為加班機，絕非故意改成加班機。
蘇宏義表示，在金融風暴、高鐵衝擊的航空業不景氣狀況下，立榮是咬緊牙關在做，對馬祖更是花了最大的精神在經營，但近日天候如此，基於絕對的安全考量，他們是無能為力，非常需要馬祖鄉親的支持與諒解，至於增班及高雄航線，有客源的話是樂於增班，會再開會研討尋求最佳方案。
陳貴忠則表示，民間對於立榮航空的許多誤解，主要就是發生在臨櫃人員的臨場反應及說明不足，讓久候已煩躁的旅客更是難耐，所以往後務必要多利用各類管道加強說明，讓旅客了解航班現況及到底有沒有要加班，主動解除旅客的疑問，才能避免抱怨聲浪。
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