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| 標題：議會臨時會 縣長就「新臺馬輪」進度專案報告 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2022-09-01 閱讀人次：198 ) |
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--2022-09-01 馬祖日報
縣議會第11次臨時會請縣長就「新臺馬輪」進度專案報告，劉增應說明施工近況，預定明年2月3日公試，28日交船。（圖／文：曹重偉）
【記者曹重偉報導】連江縣議會第7屆第11次臨時會31日縣長就「新臺馬輪」進度專案報告議程，劉增應說明新臺馬輪施工近況，8月2日下水後進度順利，預定明年2月3日公試，28日交船。發言議員均建議可配合新船，研議實施雙向夜航，要求加強教育訓練，避免重蹈臺馬之星初期覆轍。議員林惠萍就曾質詢大同之家提供照服員快篩劑及排班之公領域議題，代理主任曹蘭珍自媒體陳述事件，促請說明及要求道歉。
議會臨時會昨天由縣長進行新臺馬輪專案報告，副縣長王忠銘、秘書長張龍德及全體一、二級主管列席備詢；劉增應詳述新臺馬輪從爭取到發包推動執行歷程，並以影片輔助說明，提供了解日本造船工業技術。他說，8月2日赴日參加命名暨下水典禮，預定明年3月開回基隆港，強調該案雖面臨諸多困難，但在立委、議會協助及縣府團隊積極努力之下，一一克服難題，順利招標並逐漸達成目標，肯定參與同仁的努力及各方大力支持。
議員主要關心新船交船後，未來營運研議實施雙向夜航，以更便捷交通，推動觀光發展；劉增應說明交通是重要關鍵，必須海空並重，馬祖四面環海，與大陸聯結也是仰賴船舶，海運扮演角色只會越來越吃重，認為現階段至少有2艘、最好有3艘RORO駛上駛下船舶，並認同雙向夜航是未來趨勢及目標，白天也可安排航班，但時間點還須進一步評估。
議員認為，雙向是未來趨勢，提高乘客搭乘意願，縣府目前財政困難，新船開回仍須處理臺馬輪退役及預算等問題，鄉親期待盡快實施雙向，未來須周延因應啟動。王忠銘指出，做過初步討論，舊臺馬輪確實先處理，雙向夜航也並非毫無困難，首先是東引海域佈滿漁網，船隻易捲入受阻等，技術問題之外，再來是經費問題，若中央不挹注，且地方財源沒增加之下，雖遊客流動頻繁，仍需審慎研議周全作法，以符合經濟成本。
新船在疫情期間仍可如期完成，議員們給縣府團隊肯定，建議接受鄉親建言，若長時間執行有預算問題，前期一週試營開闢1、2次以發揮運能、減少排擠預算，同時擔憂如臺馬之星啟用後陸續發生諸多狀況，要求職前訓練、船體艏門開關及航行過程等安全問題、引擎保養等落實，整艘船安全縣府須負全部責任。
其他關切焦點還有空中航線第二家進駐年底達成之可能性，持續掌控並讓鄉親了解進度，促請既定目標落實；94年馬祖高雄航線因載客率低停航，南部觀光客這兩年流量多，高雄航線有復航必要性；島際交通觀光客增多，南北竿航班遊客多在排隊，研議採開放式招標航商執行半點鐘航班；莒光票價以海里數計算，南北竿之間收取160元不合理，責成交旅局探討，就縣民部分再調降；連江航業財務與撥款應回歸合約精神。
大同之家提供照服員快篩劑及排班之公領域議題，就代理主任曹蘭珍自媒體陳述不平事件，林惠萍強調在議事廳提出鄉親看法與需求，一向謹守職責，為民喉舌、責無旁貸，為了維護議員及基層同仁尊嚴，捍衛體制；議場之外，她從不對外論述。林惠萍說，就事論事，一通解釋說明電話都沒有，就在自媒體發文張貼，7月4日請縣府進行了解及處理，回復深感悔意，但堅決不道歉。
曹蘭珍答詢說，在大同之家為任務導向，自認做得非常好，維持住民零確診，因反映事件與事實有落差，在私人臉書且沒有設公開，抒發個人心情，無汙衊意思，自媒體事件2個多月造成非常大壓力，對縣長及同仁道歉，並請議員多予包涵。
林惠萍強調，思考事情的本質，這是公務領域，政府官員接受議員監督，如果官員認為議場質詢有誤，可以溝通釐清說明；當時反映照服員執行工作使用公費快篩劑以及排班問題，僅質詢縣長盼給予處理單純事情；同時此次質詢主要是呈現事實原委，維護民主機制。
今天（9月1日）議程為：請縣長就地區觀光業、營造業人力資源缺乏，因應措施專案報告；議案審查。
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