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| 標題：海空交通改善未到位 謝承春：馬祖黃岐航線較具競爭性 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2010-11-20 閱讀人次：627 ) |
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2010-11-20 馬祖日報
【記者曹重偉�南竿報導】三體快輪無法採購，機場改善規劃又流標，議員謝承春指出，交通牽涉生計及未來發展，現有整體環境無法讓倍增計畫付諸實踐，認為馬祖－黃岐航線還是值得開發及有競爭力的，質詢縣長如何促成改善跟大陸航程的便捷性，讓大陸遊客能大量增加；縣長楊綏生表示，有延續努力積極與對岸溝通，現在對岸態度有點改變，已回報在推環馬祖澳旅遊但沒有登岸，而在政策上也在檢討馬祖有什麼誘因，會繼續努力跟對岸溝通及向陸委會反映。
謝承春質詢時表示，機場改善規劃評估案最快101年，環評及中央經費爭取、尋求地方共識都需要時間，要實現沒那麼容易，而且海上交通回歸傳統輪船購建，未來的新臺馬輪海上交通需要8小時，質疑未來空中、海上交通改善空間？楊綏生持樂觀態度，指出北竿機場原先列入長期規劃，現已拉回中期，評估如果可行，朝至少任內開始動工方向努力，並爭取將南竿機場改善成儀降機場，而臺馬輪延壽計畫繼續堪用，手上能掌握的先去做，縣內島際快速連結也要推動，會尋求其他替代方式彌補三體快輪沒買到的缺憾。
謝承春認為，要體認到未來幾年海上、空中發展受限的情況，102年新船下水也是沒競爭力，機場擴建也是4 年以後，此時要有新的思維，就是開通黃岐航線，要求去台灣拜訪陸委會及海基會，讓兩會願意就黃岐開航發聲才有機會，創造航程跟便捷交通網路並降低旅遊費用，同時提升島內旅遊環境，才能創造在地商機。
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