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| 標題：張永江倡議臺馬輪、合富輪雙向夜航 |
| 作者：網管 ( 發表時間：2010-11-24 閱讀人次：554 ) |
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2010-11-24 馬祖日報
【記者曹重偉�南竿報導】議員張永江也倡議「雙向夜航」政策，指出增加一條船對開，不會造成財政上的困擾，又可立即改變困境；縣長楊綏生表示，有想過此政策，而目前包括港埠及航道等還有問題需要克服；張永江指出，臺馬輪、合富輪兩艘船的雙向夜航，可以增加客源及票價收入，還可以創造多方利多，以經濟航速可節省成本，要加強東引及莒光碼頭設施，白天合富輪也可開往莒光，解決載車、貨運問題，四鄉五島往來都更加便利，軍方也可安排休假官兵去離島，此議題可讓社會大眾來討論。
關於新臺馬輪的推動，楊綏生表示，八月九日當天總統做出裁示後，政策定調立即進行下一步，先要求聯設提出需要招標的文件，之後就請交通局按部就班照既定程序執行，會把進度趕上；張永江請縣長強化關注新臺馬輪之規劃，就可以讓船的缺點越來越少；縣長表示，圴按期程盡力在做。
新臺馬輪還有三年才完成，張永江特別關切北竿機場要成為第四類機場的爭取進度及海上交通政策；楊綏生指出，北竿機場順利招標的話，評估要一年，工期至少要三年，會要求行政院把機場框架列出來，希望任期之內可以動工，南竿機場也要再二年公告為儀降機場，而新船預定102年前下水，現正執行臺馬輪延壽計畫，希望有利多條件引導客源，提早達成目標；張永江也就東引直昇機場改善及土地糾紛，建議可由縣府先做起，以展現誠意。
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